"Катальщик" - неофициальный термин, используемый многими яхтсменами, набирающих клиентов в свои путешествия. В этой статье я хочу изложить свои мысли на счет сбора участников групповых путешествий. Это не обязательно относится к яхтингу - это может быть сбор участников экспедиций, походов и любых иных коллективных мероприятий.

Команда - на мой взгляд, это группа людей, объединенные одной идеей, общими интересами, "борющихся за общее дело". Но это в спорте все очевидно, в совместных же путешествиях все куда сложнее. Пожалуй, каждый капитан (читай “организатор”) хотел бы видеть на борту (читай “в своем путешествии”) команду, а зачастую видит “катальщиков”. А ведь от сбора участников зависит не столько сам факт путешествия, сколько его качество, те эмоции и впечатления, которые будут получены участниками.

За последние несколько лет в экспедициях, где я был организатором, со мной путешествовало 11 незнакомых мне людей. Я размещал объявления, знакомился, встречался. Двое из 11 попутчиков в последствии стали моими близкими друзьями, кто-то оставил приятные воспоминания, а кто-то не запомнился ничем, вот совсем - я с трудом вспоминаю как кого звали, и четверо оказались такими, что еще в процессе путешествия я жалел о их присутствии. И, тем не менее, считаю, что два друга на 11 контактов - это в наши дни прекрасный результат.

И тут я ловлю себя на мысли, что трое из четырех “плохих” попутчиков были взяты мной из безвыходности - они как раз были для меня “катальщиками” - мне все равно было с кем ехать, так как те путешествия предполагали наличие участников. А ведь я понимал еще до поездки, что те люди могут стать проблемой. Понимал, и все равно взял. Теперь я отношусь к сбору групп иначе - только команды. Для меня путешествия - это больше, чем потратить отпуск, я этим живу, и собирая “катальщиков” я тем самым рискую если не испортить, то как минимум омрачить путешествие и себе и другим участникам. Кроме этого, куда интересней в масштабе нескольких поездок собрать вокруг себя тех, кто станет присоединяться снова и снова - тем самым со временем я попросту закрою для себя вопрос “где брать попутчиков”.

К сожалению, я часто встречаю людей, которые приглашают в свои поездки кого угодно по принципу “лишь бы платили”. Особенно остро это заметно в яхтинге: маршрут, цена - поехали. Понять этих организаторов можно - кто-то пытается немного заработать, а кто-то попросту отбить расходы. А между тем, организатор путешествий - это как артист: артист играет роль, которую добывает ему менеджер, только оперировать приходится совсем небольшими деньгами. Вот и выходит, что на организаторе все: и непосредственно путешествие, и привлечение участников. И если “капитаны” они вполне вероятно отменные, то менеджеры как-правило никудышные.

Недавно я натолкнулся на любопытное видео, где как раз были набраны катальщики вместо команды. Оно длинное, если нет времени достаточно посмотреть с 5 по 7 минуту: https://youtu.be/Gq6qILeynkg. А между тем, это путешествие организовывал отличный капитан, даже без малейшей цели заработать. Если вдруг будете смотреть дальше, вглядитесь в лица - ну разве может быть команда с таким выражением лиц? У меня сложилось четкое впечатление, что радости было не много.

С другой стороны, в наборе катальщиков есть еще огромный минус: набор участников по принципу “лишь бы заплатили” в условиях плохого менеджмента как-правило приводит к недобору. Выглядит это примерно так: читаю объявление в группе в социальной сети “Кто с нами? Идем по такому-то маршруту, стоимость вот такая, осталось 3 места”. Организатора понимаю - его интерес не вкладываться в привлечение участников. Порой поражаюсь, некоторые бюджет и сроки делают какой-то тайной, отправляя эту информацию в личку “по запросу”. Проходит время, “капитан” понимает, что недобор идет, и лучше получить меньший доход, чем не получить его вовсе и формирует предложение по сниженной цене. Самое интересное, что в этой ситуации проигрывают все. Смотрите, что выходит: тот из участников, кто откликнулся раньше, заплатил больше. Как-правило это одержимые люди - поверьте, планирование заранее дорогого стоит. И вдруг в этой “команде” появляется кто-то, кто согласился на путешествие в последний момент, когда вопрос дешевизны встал на первый план. То есть, на лицо формирование группы людей с разными целями, возможно и с разным социальным статусом, и мне жаль в таком случае это путешествие - вряд ли эти люди станут командой. Увы, но подобный подход со стороны организаторов я вижу сплошь и рядом.

Буквально сегодня один капитан сказал мне, что “все просто - разница между катальщиками и командой в цене”. Я не понял этого утверждения. Более того, убежден, что высокая стоимость участия - это очень хороший фильтр, и мой опыт это подтверждает - во всех высокобюджетных путешествиях мне попадались только достойные люди. На месте потенциального участника я бы задумался, выбирать экономию или ставить во главу угла иные приоритеты.

А между тем, я встречал людей, которым “катальщиков” вовсе не приходится набирать - в их командах редко когда бывают вакантные места, так как большинство участников собирается из прошедших путешествий. К примеру, Полина: https://www.team2.travel/id24083 - она проводит короткие путешествия на выходные, и иногда, когда образуется пара свободных мест, публикует объявления на team2.travel. И большинство ее клиентов становятся постоянными, многие, несмотря на жесткую локацию, приезжают из других городов. Секрет успеха мне видится в двух вещах. Во-первых, Полина собирает людей, знакомится еще до путешествия, тем самым осуществляя некоторый отбор. Во-вторых, это самоотдача - ведь команда собирается не только ради мероприятия, ради конкретного маршрута, но и ради того, с кем пройти этот маршрут. Определенно, у таких организаторов во главе харизма - она притягивает людей.

Само по себе знакомство с участниками заранее не может стать гарантией формирования команды, ведь одно дело познакомиться в тепличных условиях до поездки, а затем, в самом походе отношение людей меняется. Всем, кто желает отправиться со мной я задаю простой вопрос: “зачем”? Сперва рождается мысль, затем появляется желание, и только потом страсть. Вот и выходит отличный фильтр, отсеивающий случайных людей. В любом случае, вопрос кого собирает организатор полностью лежит на самом организаторе.

Выходит, что к одним “капитанам” стоит чуть ли не очередь, а другие собирают кого угодно. Команду строит лидер. Организатор - как тренер, где для успеха требуется полная выкладка его самого. Лидеру все равно - и команды не будет. Именно поэтому, если я к кому-то присоединяюсь, я задаю этот простой, но многим неясный вопрос: “кого собираете вы”?